「躍動蒸気の軌跡」 by deraoyaji

現役蒸気機関車の出会いから 43年の空白を追い続けようと・・・

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2015.3.13 ファイナル ラストラン 「Twilight Express」その2

3月17日(火)
今日の名古屋の最高気温は21度!
春の陽気に誘われて、3月末から撮り忙しくなりそうです。
1度目のおいしいポイント
DSC_9073.jpg


敦賀港にフェリーがやって来ました。
DSC_9027.jpg


「Twilight Express」鳩原ループ俯瞰 2度目のおいしいポイントとは?
大阪方面に向かう 8002レ 全編成を撮影した後、三脚からカメラを外し、
10m程、前方の雑低木の中に入りループトンネルからの顔出し狙いを待ちます。
DSC_9031.jpg


DSC_9077.jpg


DSC_9076.jpg


その後、3度目のおいしいポイントは、小走り(歩いても余裕で間に合います。)
で鉄塔裏の斜面に上り通過して行く列車の後追い撮影となります。 
DSC_9100.jpg
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  1. 2015/03/17(火) 20:54:42|
  2. 沿線列車編
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2015.3.13 ファイナル ラストラン 「Twilight Express」

3月13日(金)
JR西日本・大阪駅(列車番号 8001レ)大阪発札幌行き 下り 「Twilight Express」
北陸本線(敦賀~新疋田間)で撮影後、敦賀α1で宿泊し、地元ローカルテレビ局
福井テレビ放送の8Chにクギ付けとなりました。
それは、撮影準備中にTV取材を受け、今夕方に放映されるということで楽しみに!
ほんの数秒でしたが北陸の電波に登場したのはここだけの話ですがね~(笑)

さて本題、翌日の撮影ポイントを何処の場所にするか迷った挙句、やはりファイナル
ラストランという二度無い場面を、1度で3度おいしい場所に決めました。

   1度目・鳩原ループ俯瞰 全編成を撮影
   2度目・ループトンネルからの頭出し撮影
   3度目・背後を左カーブしながら後追い撮影~消えて行くまで撮影できます。

それは鳩原(ハツハラ)ループ俯瞰という有名な撮影お立ち台で、徒歩+登頂まで
所用時間35分程を要する比較的低いお山の鉄塔下から狙います。

過去撮影 2013.12.8 (鳩原ループ俯瞰)
DSC_0362.jpg


3月13日午前7:30 
敦賀・小河内界隈の林道や斜面には降雪があり、大変滑りやすくなっていました。
鉄みちには足跡も無く雪が薄っすら残ったままで、人の登った形跡がありません。
足元を確実に踏みしめながら鳩原の頂に立つことが出来ました。

その30分後、迷いながらも私の足跡を辿って敦賀駅から歩いてきた来た神戸の
大学生が一人、やがて梅團冶さんや最後は10数名ものお暇な方が集合し、8002レ
上り大阪行きの「Twilight Express」を梅團冶さんの鳩原寄席のお笑い話も聞けて
楽しい時間が過ぎました。
ツイッター・フェースブックでは、トワの汚水管が詰まったらしく、梅團冶さんが一句!
「汚物さえ別れを惜しむ寝台車」と、さすがに噺家さんには恐れ入りました。(大爆笑)

3月13日(金)上り 8002レ鳩原ループ俯瞰 ファイナルラストラン
DSC_5394.jpg

DSC_5393.jpg
  
  1. 2015/03/14(土) 19:17:12|
  2. 沿線列車編
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2015.3.12  ファイナルラストラン 名残「Twilight Express」

3月12日(木)
大阪~札幌間を臨時寝台特別急行列車として駆け抜けた「Twilight Express」
運行最終日となりました。

列車名は トワイライト~
出発日の夕刻と翌日明け方の薄明を意味するトワイライトが由来となっているそうです。

3月10、11日の2日間は爆弾低気圧の影響を受け、上下とも運休になりました。
必死の事前予約やネット購入等された皆様のお気持ちを察しますと大変お気の毒ですが
仕方ありませんね。

トワ完全消滅する前に、何とかこの目で確かめておきたいと会社業務等を済ませて?
急追参戦することにしました。
まずは3月12日、大阪駅を出発する 下り 8001レ を北陸本線・新疋田~敦賀間の
近畿道直下、国道とのクロスから顔を出し、暖カーブをやって来る(C5741さんおすすめ)
ポイントで待ちました。

すでに10名程の別れを惜しむ撮り鉄ファンが先着され、私は線路から少し降りた場所に
脚を置き、時折降ってくる雨や、小雪、突風に悩まされながら待ちました。
時間が迫れば35名ほどの盛況ぶりに、福井テレビのスタッフやビデオカメラクルー等々
夕方放映用のトワイライトニュースのネタをここで収録されていました。
(テレビに映ってました~(笑)

この賑わいに関連保線区より2名の監視員さんが来られ、撮影者対し丁寧な御挨拶から
撮影注意事項等を説明され、トワライトの現在位置や通過予想時間、約3分遅れ等を随時
撮影者に報告されておられました。(粋なお計らいに感謝致します。)

「Twilight Express」
3月12日 大阪発 下り8001レ ファイナルラストラン (小雪舞う 敦賀~新疋田)
DSC_8967.jpg

トワイライトが通過した途端、右横で撮影されていた高校生は感極まり涙しながら
「今日この地に行かせてくれたお母さ~ん、ありがとう~!
お弁当まで持たせてくれたお母さ~ん、本当にありがと~う!
トワイライトを見送り出来て、高校入試の合格発表よりも感動しました~」って!
周りの鉄ちゃんらは機材を片付けながら、この名残り惜しむ光景を見守っていました。
  1. 2015/03/13(金) 16:03:06|
  2. 沿線列車編
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樽見鉄道 

樽見鉄道 

揖斐川橋梁
DSC_1326.jpg


DSC_1294.jpg


DSC_1301.jpg
  1. 2014/02/16(日) 21:56:18|
  2. 沿線列車編
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岐阜・根尾谷に走る樽見鉄道

2月9日(日)
8日の深夜から降った雪は関東方面では大雪となり、27センチの
積雪を記録した。
我が家の愛知・南西部方面には5センチ程度の積雪がありました。

雪なら河毛界隈の甍か疋田の俯瞰か!な~んて勝手な事を(笑)
出撃準備も何もせず、今朝(9日)起きたら考えようと思ってました。
正直言ってこの雪は1週間遅かった!
2月2日だけのスカびわこに降雪が間に合ってくれたらなぁ~って
済んだ事をブツブツ言ってもしかたがありませんね。

せっかくの日曜日、妻の日帰り旅行の居ぬ間に、ふっと思い
この残雪を何とか撮り入れてみようと、随分遅めの午前10時過ぎに
自宅を後にしました。
三セク存続が危ぶまれる岐阜・樽見鉄道に出掛けてみましたが
当て外れでこの界隈ではまったく雪がありませんでした。

ただ撮るだけの目的はあの薄墨温泉に浸かろうと思います。
ついでに、沿線の樽鉄をパシャリです。

DSC_1232_01.jpg


DSC_1236_01.jpg


DSC_1252.jpg
  1. 2014/02/09(日) 22:28:20|
  2. 沿線列車編
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爆煙たなびく蒸気機関車を求めて!
勝手気ままな撮影に鉄お仲間との
煙話に夢中な不良中年お爺です。

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